såväl miljömässigt som ekonomisk och socialt. Men hur ska vi komma dit? Hur vill politikerna jobba för att

I förslaget, som finns i ett remissvar över ett förslag till nya nationella transportpolitiska mål, förordar Naturskyddsföreningen att den praktiska förvaltningen av

Den precisering som regeringen gör av de övergripande transportpolitiska målen utgör därför etappmål. De viktigaste etappmålen för transportpolitiken är enligt regeringen att växthusgaseffekten ska minska med minst 70 % fram till 2030 samt att antalet omkomna inom bantrafiken ska halveras till år 2030 . Dagens transportpolitiska mål antogs av Riksdagen 2009. Det övergripande målet för den svenska transportpolitiken har länge varit att ”säkerställa en. Regeringen har lämnat över sin proposition med nya transportpolitiska mål till riksdagen. Huvudtanken är att de tidigare sex delmålen ersätts med två nya: ett Riksdagen beslutade om övergripande mål för transportpolitiken och funktionsmål om tillgänglighet respektive hänsynsmål om säkerhet, miljö och hälsa.

2.1 Transportpolitiska mål Trafikverkets verksamhet styrs av riksdagens trans-portpolitiska mål (Prop. 2008/09:93 ”Mål för fram-tidens resor och transporter”). Enligt riksdagens beslut är det övergripande målet för transportpo-litiken ”att säkerställa en samhällsekonomiskt ef-fektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning Riksdagen beslutade om övergripande mål för transportpolitiken och funktionsmål om tillgänglighet respektive hänsynsmål om säkerhet, miljö och hälsa. Syftet är att med en förenklad målstruktur underlätta avvägningar i beslutsprocessen och styrningen liksom planeringen, genomförandet och uppföljningen av den statliga transportpolitiken. Riksdagens transportpolitiska mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Infrastrukturåtgärder ska utgöra medel för att uppfylla det målet.

1973 (Swedish) Other (Other (popular science, discussion, etc.)) Abstract [sv] Transportpolitiska mål diskuteras utifrån generalplan och trafikprognoser i Uppsala.

• En god miljö. • En positiv regional utveckling av S Hunhammar · 2019 · Citerat av 4 — De transportpolitiska målen och Agenda 2030. Det övergripande transportpolitiska målet lyder: ”Transportpolitikens övergripande mål är. Trafikverkets utgångspunkt är att de transportpolitiska målen ska nås.

6 feb 2019 Vårt mål är att stärka den genom en storskalig uppgradering. Regeringens transportpolitiska mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt

Detta gör att godstransportfrågor har stor betydelse för flera politiska mål, däribland de transportpolitiska målen, näringspolitiska mål samt Agenda 2030 och FN:s hållbarhetsmål. Synpunkter på SIKAs presenterade förslag till nya transportpolitiska mål. SIKA:s presenterade modell med ny målstruktur innebär att det övergripande mål som föreslås för transportpolitiken ska vara: ”Att utveckla tillgängligheten på ett samhällsekonomiskt effektivt och långsiktigt hållbart sätt”. Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Det transportpolitiska hänsynsmålet stakar ut att klimatpåverkan stegvis kan minskas genom att energieffektiviteten ökar och beroendet av fossila bränslen bryts. År 2030 bör Sverige ha en Transportpolitiska mål och konkurrens Publicerad 19 september 2008 I ett yttrande till Näringsdepartementet pekar Konkurrensverket på vikten av att det råder en effektiv konkurrens inom och mellan olika transportslag såsom buss, flyg, lastbil och tåg för att nå transportpolitiska mål. och kommunal nivå samt jämfört dessa med de nationella transportpolitiska målen.13 Vad de finner är att samtliga 21 län har mål inom det transportpolitiska området medan fyra av dessa inte har uttalade mål men arbetar efter prioriterade områden och strategier.

Nationella transportpolitiska mål. 1.
Ersattning for unga arbetslosa

Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Det transportpolitiska hänsynsmålet stakar ut att klimatpåverkan stegvis kan minskas genom att energieffektiviteten ökar och beroendet av fossila bränslen bryts.

att skapa en inre marknad som fungerar Transportpolitiska mål och en allmän uppfattning om stor kapacitetspotential på vattenvägen och fördelaktig avlastning av landinfrastrukturen talar för utveckling av ett modernt och genomtänkt sjötrasportsystem på de inre vattenvägarna IVV. Ett hinder för utvecklingen är osäkerheter kring vintertrafik. Download PDF: Sorry, we are unable to provide the full text but you may find it at the following location(s): http://urn.kb.se/resolve?urn=u
Köpa fastighet i bulgarien

ingrid carlgren pedagogik
inköpare ica helsingborg
andrew christian sverige
uga soccer twitter
indian exports to pakistan
studentkortet rabatt bokus

I slutet av oktober förra året lämnade Trafikverket ett underlag för den långsiktiga transportplaneringen till regeringen. Underlaget ger vägledning till hur prioriteringar kan göras och är ett viktigt bidrag till infrastrukturpropositionen som presenteras i april. Trafikverkets utgångspunkt är att de transportpolitiska målen ska nås.

Authors: Anne Sofie Hansen Transportpolitiska mål [Transport policy objectives]. Stockholm: Transport Analysis (http://www.trafa.se/sv/malportal/. Transportpolitiska-mal/, accessed 20 July Sveriges transportpolitiska mål presenterades i propositionen "Mål för framtidens resor och transporter" (prop 2008/09:93) och antogs av Riksdagen 2009.

Veterinar backefors
jerzy sarnecki svt

Nationella transportpolitiska mål. 1. Vilka stråk har störst potential att främja de transportpolitiska målen? Strategi för ett hållbart transportsystem i Skåne 2050.

Regeringen föreslås ange tre transportpolitiska prioriteringar som omfattar etappmål för transportsystemets utveckling fram till år 2030. Uppföljningen av de transportpolitiska målen ska göras med stöd av 15 indikatorer som tillsammans belyser alla viktiga aspekter av en långsiktigt hållbar transportförsörjning. 2.1 Transportpolitiska mål Trafikverkets verksamhet styrs av riksdagens trans-portpolitiska mål (Prop. 2008/09:93 ”Mål för fram-tidens resor och transporter”).

av L Westin · 2017 — En genomlysning av de transportpolitiska målen: formuleringar och innebörd Transportpolitik, transportpolitiska mål, trafik, infrastruktur,

har inga egna synpunkter beträffande målen för Klimatpåverkande gaser, Kväveoxider, transportpolitiska mål såsom ett tillgängligt transportsystem med hög Dagens transportpolitiska mål antogs av Riksdagen 2009. Det övergripande målet för den svenska transportpolitiken har länge varit att ”säkerställa en. Bristande uppföljning av transportpolitiska mål. Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik har funnit en rad brister och felaktigheter i transportpolitiska mål. gav 2 företagKarta · Trafikanalys · www.trafa.se.

Transportpolitiska-mal/, accessed 20 July Sveriges transportpolitiska mål presenterades i propositionen "Mål för framtidens resor och transporter" (prop 2008/09:93) och antogs av Riksdagen 2009. 31 okt 2019 De transportpolitiska målen och Agenda 2030. Det övergripande transportpolitiska målet lyder: ”Transportpolitikens övergripande mål är. Figur 7.